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足彩胜负彩14场对阵表:無級變速機在滑動齒輪的布置于交換

  無級變速機在滑動齒輪的側面還布置了凸形卡爪,當滑動齒輪沿花鍵做軸向滑動時,滑動齒輪的卡爪**了空轉齒輪的卡爪槽內,從而使空轉齒輪和軸一同旋轉。摩托車上專門設計安裝了驅使滑動齒輪沿軸的花鍵滑動的專用機構——變速操縱機構。變速操縱機構的主體是變速凸輪軸,該軸是一個粗大的中空軸,和主軸和驅動軸平行布置。在這個軸的表面上,布置了幾個彎曲的槽,變速叉上的滑動銷插入槽內。當變速凸輪軸旋轉時,變速叉的滑動銷沿槽滑動。
  交換齒輪是專用機床*常用的一種主運動及進給運動變速方法,該機床變速交換齒輪位于工一 Ⅱ軸之間,在主軸箱體之外,因此手動更換齒輪方便,變速時,打開掛輪箱蓋,松開緊固 螺釘9,取出有缺口的檔蓋10,掛輪11便可以從軸上取出。掛輪與軸用花鍵聯結。無級變速機的交換齒輪一般放在傳動鏈的前端(即靠近電動機),這是由于越靠近電動機,傳動FAG軸承及齒輪的轉速越高,其傳遞的扭矩越小,使得傳動件的幾何尺寸也越小,使得結構緊湊且節約原材料。 交換齒輪的主、被動輪是可以相互使用的,這就可以用較少的齒輪而得到較大的變速范。 

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